Κυκλοφοριακή ανάσα σε έναν από τους πλέον πολυσύχναστους -ειδικά τη θερινή περίοδο- οδικούς άξονες, την επαρχιακή οδό Θεσσαλονίκης – Νέας Μηχανιώνας, αναμένεται να δώσει η κατασκευή δύο κυκλικών κόμβων στο ύψος της Περαίας και των Νέων Επιβατών, που έχει μπει σε τροχιά υλοποίησης.
Η Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας προκήρυξε το έργο προϋπολογισμού 3,6 εκατ. ευρώ με χρηματοδότηση από το Τεχνικό Πρόγραμμα Επενδυτικών Δαπανών της ΠΚΜ, το οποίο ταυτόχρονα περιλαμβάνει και εκτεταμένες εργασίες συντήρησης στο τμήμα του δρόμου από την είσοδο της Περαίας έως τους Νέους Επιβάτες, καθώς επίσης στον ασφαλτοτάπητα περίπου από την έξοδο του οικισμού Αγίας Τριάδας έως το LIDL Κερασιάς και στους δρόμους εντός του οικισμού. Επιπλέον, προβλέπονται και επεμβάσεις περιορισμένης έκτασης και σε άλλα σημεία του δρόμου, εφόσον κριθεί απαραίτητο.
Στο πλαίσιο της παρέμβασης θα γίνει επίσης αναβάθμιση των συστημάτων παθητικής ασφάλειας και σήμανσης (κατακόρυφης και οριζόντιας) για την ενίσχυση της ορατότητας και της πληροφόρησης των οδηγών, σε συνδυασμό με τη συντήρηση και τον καθαρισμό φρεατίων και των αγωγών ομβρίων για τη διασφάλιση της ομαλής απομάκρυνσης των επιφανειακών υδάτων από το οδόστρωμα.
Μέχρι σήμερα στο τμήμα της επαρχιακής οδού από είσοδο Περαίας έως Αγία Τριάδα υφίστανται συνολικά έξι σηματοδοτούμενοι κόμβοι. Οι τρεις εξ αυτών βρίσκονται εντός του οικισμού της Περαίας, οι δύο στον οικισμό των Νέων Επιβατών και ένας στον οικισμό της Αγίας Τριάδας. Στον αρχικό σχεδιασμό περιλαμβανόταν η δημιουργία τριών κυκλικών κόμβων, ωστόσο αυτός που προβλεπόταν να δημιουργηθεί στην Περαία, στην προέκταση της οδού Φιλίππου, στο ύψος της στάσης «Πισσαλίδη», τελικά ματαιώθηκε, καθώς δεν απαλλοτριώθηκαν οι επίμαχες ιδιωτικές εκτάσεις.
Ο πρώτος κυκλικός κόμβος θα κατασκευαστεί στην Περαία, στην οδό Αμπελοκήπων, στο ύψος του Δημαρχείου και ο δεύτερος στους Νέους Επιβάτες, στην οδό 25ης Μαρτίου στο ύψος του ΚΕΠ. Πρόκειται για τα δύο πιο επιβαρυμένα σημεία του οδικού δικτύου που συνδέει την πόλη με τις παραθαλάσσιες, τουριστικές περιοχές του δήμου Θερμαϊκού, από τα οποία διέρχονται καθημερινά χιλιάδες ΙΧ, καθώς και αστικά λεωφορεία, που συχνά φρακάρουν στους φωτεινούς σηματοδότες, σχηματίζοντας μεγάλες ουρές.
(ο κόμβος της Περαίας)
(ο κόμβος των Νέων Επιβατών)
«Πολύ σημαντική παρέμβαση»
Πολύ σημαντική παρέμβαση και όχι μόνο για τους καλοκαιρινούς μήνες χαρακτήρισε το έργο ο δήμαρχος Θερμαϊκού, Θοδωρής Τζέκος. «Ο δρόμος αυτός φτιάχτηκε το ’60 για να εξυπηρετεί τις τότε κοινότητες και πλέον δέχεται πολύ μεγάλο κυκλοφοριακό φόρτο. Οπότε θα ανακουφίσει την κατάσταση, όχι μόνο το καλοκαίρι, αλλά και τον χειμώνα, ειδικά τις ώρες αιχμής, το πρωί που κατεβαίνει ο κόσμος για τις δουλειές του και το μεσημέρι που επιστρέφει», ανέφερε στη Voria.gr, σημειώνοντας πως ο κυκλοφοριακός φόρτος θα αυξηθεί τα επόμενα χρόνια, καθώς υπάρχει μεγάλη ανοικοδόμηση στον δήμο και με την ένταξη περιοχών στο σχέδιο πόλης.
Ο κ. Τζέκος, πάντως, τόνισε ότι το πρόβλημα σε όλη του την έκταση θα λυθεί εφόσον γίνει διαπλάτυνση του δρόμου, ειδικά στο κομμάτι Περαία – Νέοι Επιβάτες. Για το συγκεκριμένο έργο, όπως είπε, υπάρχουν προμελέτες που εκπονήθηκαν πριν από το 2010, αλλά μπήκαν στα συρτάρια την περίοδο της κρίσης. Πλέον, πρόσθεσε, η διοίκηση του δήμου βρίσκεται σε συζητήσεις με την περιφέρεια, ώστε να ξανανοίξει το θέμα και να δρομολογηθεί το έργο.
Παράλληλα, όπως ανέφερε στη Voria.gr ο αντιπεριφερειάρχης Θεσσαλονίκης, Κώστας Γιουτίκας, η περιφέρεια έχει κινήσει τις διαδικασίες για τη δημοπράτηση της αναβάθμισης του οδικού δικτύου Θεσσαλονίκης – Ν. Μηχανιώνας, από τη διασταύρωση του Αεροδρομίου «Μακεδονία» έως την είσοδο της Περαίας, για την οποία έχουν ήδη διασφαλιστεί όλες οι αναγκαίες εγκρίσεις, ώστε ο σχετικός διαγωνισμός να βγει στον αέρα το επόμενο διάστημα.
Το έργο περιλαμβάνει τεχνικές επεμβάσεις συνολικού προϋπολογισμού 4.950.000 ευρώ για την αποκατάσταση καθιζήσεων και διαβρώσεων του ασφαλτοτάπητα, ασφαλτοστρώσεις, διαγραμμίσεις, αντικατάσταση πινακίδων σήμανσης, τοποθέτηση νέων στηθαίων ασφαλείας, συντήρηση δύο μεταλλικών πεζογεφυρών πριν από την είσοδο στον οικισμό της Περαίας, στο ύψος του ΙΕΚ Θέρμης και κατασκευή φρεατίων και αγωγών συλλογής ομβρίων υδάτων στον κόμβο Πλαγιαρίου και στο ύψος του φυτωρίου Αλεξάκη, όπου το οδόστρωμα πλημμυρίζει σε ακραία καιρικά φαινόμενα.
Ο διαγωνισμός και η κατασκευή
Σύμφωνα με την προκήρυξη, η αποσφράγιση των προσφορών θα γίνει στις 8 Ιουλίου, με τον δήμαρχο να εκτιμά ότι οι εργασίες μπορεί να ξεκινήσουν μέχρι τις αρχές του 2027. Το έργο έχει συμβατική διάρκεια εκτέλεσης 730 ημερολογιακές ημέρες (περίπου 24 μήνες) και ο σχεδιασμός κατασκευής προβλέπει ότι οι επεμβάσεις θα υλοποιηθούν κατά προτεραιότητα σε τμήματα με σοβαρά λειτουργικά προβλήματα, βάσει της υφιστάμενης κατάστασης του οδοστρώματος και κατόπιν τεχνικής αξιολόγησης της αρμόδιας υπηρεσίας.
Δεδομένου ότι οι δρόμοι που θα μπορούσαν να χρησιμοποιηθούν για εκτροπές είναι στενοί και περιορισμένης ικανότητας, θα εφαρμοστεί ειδική εργοταξιακή σήμανση για κάθε κόμβο ξεχωριστά, ώστε οι εργασίες να εκτελούνται με τμηματικό τρόπο και η κυκλοφορία να διατηρείται, στον μέγιστο δυνατό βαθμό, στο κύριο οδικό δίκτυο.
www.voria.gr
